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Commentaires

Apar

Pour embrayer prudemment, j'ajoute qu'il ne faut pas se laisser enfoncer, ou le constat serait amer.

E-manuel

Sans vouloir vous froisser, Apar, il faut tout de même beaucoup d'assurance pour pousser à la roue...

bricar

face à une direction recalcitrante,il convient aussi de prévoir un volant de sécurité dans l'argumentation et ne pas hésiter à faire marche arrière.

Apar

Oui, on en a vu débrayer, et finir dans le caniveau.
Mieux vaut prendre des risques que de ronger son frein. Mais si l'on évalue mal la marge de manoeuvre, le choc peut être rude, et il ne reste plus que l'essieu pour pleurer.

E_manuel

Avec le CPE, rester au bord de la route ou sur des voies de garage devient même contractuel ! Tant pis pour ceux qui tombent dans le panneau ?

bushido

Ah cette huile bouillante de fiel et d 'objections répandue sur les assaillants alors que ceux ci hissent leurs échelles de mauvaise foi bardée de piques et de boucliers vengeurs! Ce fut vraiment une grosse et félone bataille entre les Arismapiens de la DG et les Néphélibates du terrain!

E-manuel

Vous avez raison, Bushido : ceux qui montent au créneau doivent s'attendre à des batailles meurtrières.

Apar

C'est une vision rétro, mais le parallèle est bon. Dans tous les cas, bien rester calé sur le siège.

E-manuel

Je ne voudrais pas jeter de l'huile sur le feu, mais à rester trop calé sur le siège, on s'use reins !

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